Respuesta corta. Si un puente grúa no sube o no baja, revisa primero las protecciones y la alimentación, luego los finales de carrera y el limitador de carga, el freno, los contactores o el variador, y por último el mando (botonera o radiocontrol).
Cuando el gancho de un puente grúa no sube o no baja, la producción se detiene. Estas son las causas eléctricas que más veces encuentro, ordenadas de la más simple a la más compleja.
1. Protecciones y alimentación
- Un breaker, guardamotor o térmico disparado.
- Falta de una fase o secuencia de fases invertida, que activa el relé de protección.
- Un seccionador abierto o un fusible quemado.
2. Final de carrera o limitador de carga activado
- El final de carrera superior o inferior puede estar abierto por su posición o por un cable dañado, y bloquear el movimiento correspondiente.
- Un limitador de carga que detecta sobrecarga bloquea la subida y deja la bajada.
- Si el movimiento se bloquea en un solo sentido, sospecha de un final de carrera o de un contactor de ese sentido.
3. Freno que no libera
- Si el freno no recibe tensión, el motor intenta mover la carga frenada: se oye zumbido, sube la corriente y se dispara la protección.
- Revisa la alimentación de la bobina, el rectificador y las conexiones.
- Si el freno se libera pero el gancho no se mueve, consulta al área mecánica.
4. Contactores o variador
- Con contactores: contactos quemados o pegados, bobinas dañadas o enclavamientos mal conectados entre subida y bajada.
- Con variador: lee el código de falla antes de resetear. Sobrecorriente, falla de freno y sobretemperatura son frecuentes.
5. Mando: botonera o radiocontrol
- Cables de la botonera colgante con falso contacto, sobre todo donde se doblan.
- Radiocontrol con batería baja, receptor desconfigurado o pérdida de señal.
- Una parada de emergencia del mando que quedó presionada.
6. Motor
- Un motor con aislamiento deteriorado o un bobinado en cortocircuito puede disparar protecciones. Se confirma midiendo corriente por fase y aislamiento con un megóhmetro.
ImportanteNo levantes carga para "probar" si no sabes por qué el puente falla. Un freno que no sostiene o un final de carrera que no actúa pueden causar un accidente grave.
Si el problema persiste, puedo revisar tu puente grúa en Medellín o ayudarte por videollamada.
Antes de aplicar esta guíaEsta guía es orientativa y no reemplaza el manual del fabricante, los procedimientos de seguridad de tu empresa ni la normativa vigente. Las intervenciones eléctricas deben hacerlas personas calificadas, con el equipo desenergizado, bloqueado y con ausencia de tensión verificada.