Respuesta corta. Cuando el variador de una torre grúa marca falla, anota y fotografía el código antes de resetear, y revisa en orden: alimentación, motor y cableado, freno, temperatura y refrigeración, y parámetros. Muchas veces la causa está fuera del variador.
Cambiar un variador de una torre grúa es costoso, y a veces el variador no es el problema. Un código de falla describe lo que el variador detectó, no necesariamente dónde está la causa. Esta guía te ayuda a ordenar la revisión.
1. Antes de resetear
- Fotografía el código y el mensaje de falla, y anota qué movimiento estaba haciendo la grúa.
- Revisa el historial de fallas del variador, si lo tiene: ayuda a saber si es un problema nuevo o repetido.
- Consulta el manual del variador para entender qué significa ese código.
2. Fallas por sobrecorriente
- Puede venir de un motor o cable con aislamiento deteriorado, un freno que no libera, un mecanismo trabado o una rampa de aceleración muy corta.
- Mide la corriente del motor y el aislamiento antes de tocar el variador.
3. Fallas de tensión
- La subtensión suele indicar una caída de tensión en la alimentación al arrancar: cable largo o delgado, generador pequeño o conexiones flojas.
- La sobretensión puede aparecer al frenar o al bajar carga, y se relaciona con la resistencia de frenado y los parámetros de deceleración.
4. Temperatura y refrigeración
- Revisa que el ventilador gire, que las rejillas estén limpias y que el tablero no esté sellado sin ventilación.
- El calor de la obra y el polvo hacen que muchos variadores se disparen por sobretemperatura.
5. Freno y mandos
- Comprueba que la orden de liberar el freno llegue y que el freno libere antes de que el motor intente moverse.
- Revisa las señales de mando y los finales de carrera: una entrada mal leída puede detener el movimiento.
6. Parámetros y cableado
- Compara los parámetros con los valores del fabricante o con una copia anterior. Un parámetro cambiado puede producir fallas intermitentes.
- Revisa conexiones de potencia y de control: apriete, humedad y cables rozados.
Cuándo cambiar el variadorSolo después de medir el motor, el cableado y la alimentación, y de comprobar que la falla persiste con todo lo demás en buen estado. Cambiar el variador sin encontrar la causa puede dañar el nuevo.
Si tu torre grúa tiene un variador con falla repetida, puedo diagnosticarla en sitio o guiarte por videollamada.
Antes de aplicar esta guíaEsta guía es orientativa y no reemplaza el manual del fabricante, los procedimientos de seguridad de tu empresa ni la normativa vigente. Las intervenciones eléctricas deben hacerlas personas calificadas, con el equipo desenergizado, bloqueado y con ausencia de tensión verificada.